أحدث سيارات "تويوتا" مصنوعة من مادة الخشب بالكامل
AHC: 0.80(%)   AIB: 1.04(3.70%)   AIG: 0.17(%)   AMLAK: 5.00(%)   APC: 7.25(%)   APIC: 2.27(%)   AQARIYA: 0.78(%)   ARAB: 0.85(3.66%)   ARKAAN: 1.29(0.00%)   AZIZA: 2.84(%)   BJP: 2.80(%)   BOP: 1.49(%)   BPC: 3.73(0.27%)   GMC: 0.76(%)   GUI: 2.00(%)   ISBK: 1.12(%)   ISH: 0.98(%)   JCC: 1.53( %)   JPH: 3.58( %)   JREI: 0.28(%)   LADAEN: 2.50( %)   MIC: 2.47(%)   NAPCO: 0.95( %)   NCI: 1.68(4.00%)   NIC: 3.00(%)   NSC: 2.95(%)   OOREDOO: 0.78(1.27%)   PADICO: 1.00(0.99%)   PALAQAR: 0.42(%)   PALTEL: 3.91(0.00%)   PEC: 2.84(%)   PIBC: 1.09(%)   PICO: 3.50(%)   PID: 1.91(%)   PIIC: 1.72(%)   PRICO: 0.29(0.00%)   PSE: 3.00(%)   QUDS: 1.06(%)   RSR: 4.50(%)   SAFABANK: 0.68(%)   SANAD: 2.20(%)   TIC: 2.98(%)   TNB: 1.20(0.00%)   TPIC: 1.95(%)   TRUST: 2.85(%)   UCI: 0.38(%)   VOIC: 5.29(%)   WASSEL: 1.00(0.00%)  
12:00 صباحاً 08 نيسان 2016

أحدث سيارات "تويوتا" مصنوعة من مادة الخشب بالكامل

كشفت شركة السيارات اليابانية "تويوتا" أخيراً عن سيارتها الأحدث على الإطلاق، والتي على عكس ما قد يتخيله كثيرون، تشبه دمية أكثر من سيارة حقيقية.

وصُنعت سيارة "تويوتا سيتسونا" الجديدة من مادة الخشب بالكامل، وستعرض هذه المركبة ذات المقعدين في أسبوع ميلانو للتصميم الأسبوع المقبل. لكن، ومع سرعة قصوى لا تتجاوز الـ 45 كيلومتراً في الساعة، تتميز هذه السيارة بقيمتها المعنوية أكثر من قدرتها على التنقل بين الطرقات.

ووصفت تويوتا هذه السيارة بـ "الإرث المنحوت في الخشب"، والذي ستتوارثه أفراد العائلة جيلاً بعد جيل.

أما عن السبب من وراء اختيار الخشب ليكون المادة الأساسية في تصنيع السيارة، أوضحت "تويوتا" أنه "مع مرور الزمن، يتغيّر لون الخشب، وهذه التغييرات الخارجية في الهيكل الخشبي ستعكس الرابط الذي تكوّن بين السيارة وأصحابها، وتجاربهم المتبادلة".

ويتكوّن هيكل السيارة من 86 لوحاً خشبياً صُنع يدوياً، وجُمعت كافة القطع باستخدام آداتين يابانيتين تقليديتين اسمهما "أوكورياري" و"كوسابي" لا يلزمان استعمال المسامير. وعدم استعمال المسامير يعني عدم الحاجة لتبديل الهيكل بشكل كامل عند وجود تلف ما في أحد الألواح الخشبية.

وكالات

Loading...